_Fresita_
28-Feb-2008, 10:45
Una practica muy comun en el mundo tuning es aquella por la cual casi todos empezamos en este vicio.. Los rines, siempre queremos al inicio 18s 19s.. o lo mas grande que se pueda, claro, cuando vamos a la llantera nos bajan de la nube y nos recomiendan 17s segun sea el caso..
los rines vienen en muchas medidas, estilos, y sobre todo calidades..
los hay de acero, aluminio y demas aleaciones propias de cada empresa ..
El rin mientras mas grande, menos ayuda a la aceleracion, asi pues.. si tienes un rin 17 o 18.. tu carro se vera mejor, pero sera mas lento..
a menos que compres unos VOLKs GRam Lights que cuestan como 30k el par.. mas llantas..
Porque tan caros?.. bueno, primero, la marca, segundo el proceso en que son hechos, su rigidez, su ligereza...
Un rin "promedio" o "chafa".. en cualquier bache que pases a madres, lo vas a romper o a doblar...
un VOLKS o MUGEN o BBS, etc, etc.. son caros porque son durables, bien construidos.. forjados.. en fin, son rines..
Si no tienes para gastar una cantidad enorme de dinero, aqui te dejo una idea que me ha funcionado ya en una ocasion...
Pintar los steelies, si , esos rines feos que nadie quiere se pueden pintar... y dejar de lujo, aparte usas tu misma llanta y son muy aguantadores
les dejo aqui unas fotitos..
http://img253.imageshack.us/img253/9185/cap44b897pi0.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/9867/nocap44c78byr1.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/609/rashow02244ee5cfn9.jpg
http://img297.imageshack.us/img297/7388/1106569072498fb75230o44ek2.jpg
http://img444.imageshack.us/img444/8/09090453400ge6.jpg
http://img174.imageshack.us/img174/743/846478174full4563daxn5.jpg
http://img146.imageshack.us/img146/685/846478159full454d07rh4.jpg
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los rines vienen en muchas medidas, estilos, y sobre todo calidades..
los hay de acero, aluminio y demas aleaciones propias de cada empresa ..
El rin mientras mas grande, menos ayuda a la aceleracion, asi pues.. si tienes un rin 17 o 18.. tu carro se vera mejor, pero sera mas lento..
a menos que compres unos VOLKs GRam Lights que cuestan como 30k el par.. mas llantas..
Porque tan caros?.. bueno, primero, la marca, segundo el proceso en que son hechos, su rigidez, su ligereza...
Un rin "promedio" o "chafa".. en cualquier bache que pases a madres, lo vas a romper o a doblar...
un VOLKS o MUGEN o BBS, etc, etc.. son caros porque son durables, bien construidos.. forjados.. en fin, son rines..
Si no tienes para gastar una cantidad enorme de dinero, aqui te dejo una idea que me ha funcionado ya en una ocasion...
Pintar los steelies, si , esos rines feos que nadie quiere se pueden pintar... y dejar de lujo, aparte usas tu misma llanta y son muy aguantadores
les dejo aqui unas fotitos..
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