esmeGTI
12-Jun-2008, 13:40
Aunque con un diseño un tanto controversial, el Ka es prueba de que la marca del óvalo azul también sabe fabricar subcompactos. Después de 12 años de servicio, el Ka original cederá su lugar al modelo 2009, que compartirá sus fundamentos con el Fiat 500 e incluso se fabricará junto a este exitoso modelo en la planta de Fiat en Tychy, Polonia.
Auto Express publicó las primeras fotografías del nuevo Ka, cuyo diseño contrasta con el del 500 debido a que los diseñadores de Ford decidieron olvidarse de las líneas redondeadas y sustituirlas con trazos más afilados y detalles que refuerzan el lenguaje de diseño de Ford Europa. En el interior el nuevo Ford promete mejores materiales y ergonomía, así como una extensa lista de equipamiento opcional.
Los consumidores europeos podrán escoger entre tres motores, uno de 1.2 litros y 63 caballos, uno de 1.4 litros que desarrolla 100 caballos de fuerza, y un motor diesel de 1.3 litros que entregará 75 caballos de fuerza y 145 Nm de torque con un consumo de hasta 50 mpg.
Los rumores dicen que más tarde se comercializará una versión ST para reemplazar al SportKa. Este modelo obtendrá su poder del mismo motor turbocargado de 1.4 litros y 150 caballos de fuerza que impulsa al Fiat Abarth y se distinguirá del resto de la gama con una carrocería más fornida, grandes salpicaderas y rines de 17 pulgadas.
Ford ofrecerá una serie de accesorios deportivos para los consumidores amantes del “tuning”, éstos serán desarrollados por la firma Mountune, que hace poco produjo un paquete deportivo para el Fiesta ST.
El nuevo Ka hará su debut mundial en el Motor Show de París en septiembre, su precio de salida será de £7,500 libras (alrededor de 15 mil dólares) y seguramente atraerá a una buena porción de entusiastas del segmento gracias a su apariencia fresca y al prestigio que le otorga su nueva hermandad con el Fiat 500.
http://img161.imageshack.us/img161/5582/ka1pn5.jpg
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Auto Express publicó las primeras fotografías del nuevo Ka, cuyo diseño contrasta con el del 500 debido a que los diseñadores de Ford decidieron olvidarse de las líneas redondeadas y sustituirlas con trazos más afilados y detalles que refuerzan el lenguaje de diseño de Ford Europa. En el interior el nuevo Ford promete mejores materiales y ergonomía, así como una extensa lista de equipamiento opcional.
Los consumidores europeos podrán escoger entre tres motores, uno de 1.2 litros y 63 caballos, uno de 1.4 litros que desarrolla 100 caballos de fuerza, y un motor diesel de 1.3 litros que entregará 75 caballos de fuerza y 145 Nm de torque con un consumo de hasta 50 mpg.
Los rumores dicen que más tarde se comercializará una versión ST para reemplazar al SportKa. Este modelo obtendrá su poder del mismo motor turbocargado de 1.4 litros y 150 caballos de fuerza que impulsa al Fiat Abarth y se distinguirá del resto de la gama con una carrocería más fornida, grandes salpicaderas y rines de 17 pulgadas.
Ford ofrecerá una serie de accesorios deportivos para los consumidores amantes del “tuning”, éstos serán desarrollados por la firma Mountune, que hace poco produjo un paquete deportivo para el Fiesta ST.
El nuevo Ka hará su debut mundial en el Motor Show de París en septiembre, su precio de salida será de £7,500 libras (alrededor de 15 mil dólares) y seguramente atraerá a una buena porción de entusiastas del segmento gracias a su apariencia fresca y al prestigio que le otorga su nueva hermandad con el Fiat 500.
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