vampire1207
13-Aug-2007, 21:50
Definiéndolo estrictamente, un muscle car era un coche de tamaño medio, con un precio razonable y orientado a las altas prestaciones gracias a sus potentes motores V8. Esta es una definición tomada muy a la ligera y muy, muy resumida, así que hay que cogerla con pinzas. De momento.
La Muscle Car Era empezó a mediados de los 60 y acabó, trágicamente, con la crisis del petróleo a mediados de los 70, cuando los jóvenes deseaban tener un coche diferente al que tendrían sus padres, con altas prestaciones, apariencia musculosa y que fuese un rompecuellos al circular por el asfalto. Y cuando digo rompecuellos, me refiero a su potencia y a la expectación que creaban en la gente.
Todos estos conceptos pronto se convirtieron en un filón para las grandes marcas americanas, y enseguida supieron sacarle partido a este nuevo tipo de coches. En pocos años, Ford, Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile o Dodge tuvieron su propio muscle car en el mercado. Incluso algunas marcas tuvieron varios modelos en sus filas.
Eso sí, no todos los Mustang, Firebird, Charger o Camaro eran muscle cars. Ésta definición se aplicaba sólo a las versiones más potentes de ciertos modelos aparecidos en aquellos años. Pero esto era un arma de doble filo y fue bien usada por la industria automovilística americana. No todo el mundo podía permitirse un Ford Mustang Boss 429 o un Chevrolet Camaro Z28, pero si estaban dispuestos a comprar un Mustang o un Camaro con algunos extras y sin tanta potencia.
Aunque erróneamente categoricemos a casi cualquier coche americano de las décadas de los 60 y 70 (yo también lo hago) como muscle cars, esto no es así. Como ya he dicho antes, se consideraban muscle cars sólo a las versiones más potentes y deportivas de ciertos modelos.
El listado es bastante grande y puede que falten algunos, pero más o menos, deberían ser estos.
AMC AMX (el único biplaza considerado como muscle car)
AMC Javelin (solo las versiones con big block V8)
Buick Skylark Grand Sport
Chevrolet Camaro SS y Z28
Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Impala SS
Chevrolet Nova SS
Dodge Challenger R/T
Dodge Charger R/T
Dodge Coronet R/T
Dodge Dart (sólo los que equipaban el motor 383 ó 440)
Dodge Daytona
Dodge Super Bee
Ford Fairlane/Torino GT y Cobra
Ford Galaxie (sólo los que equipaban el motor 390 o superior)
Ford Mustang GT, Mach 1 y Boss
Mercury Comet/Cyclone (sólo los GT y Cyclone)
Mercury Cougar GT, Eliminator y los que equipaban el motor Boss
Oldsmobile 442
Oldsmobile Cutlass 442
Plymouth ‘Cuda
Plymouth Duster 340
Plymouth GTX
Plymouth Road Runner
Plymouth Superbird
Pontiac Catalina 2+2 (sólo los que equipaban motor de más de 400 ci)
Pontiac Firebird (sólo los que equipaban motor de más de 400 ci)
Pontiac GTO
Copiado textualmente de: http://www.motorpasion.com/2006/12/08-que-es-un-muscle-car
La Muscle Car Era empezó a mediados de los 60 y acabó, trágicamente, con la crisis del petróleo a mediados de los 70, cuando los jóvenes deseaban tener un coche diferente al que tendrían sus padres, con altas prestaciones, apariencia musculosa y que fuese un rompecuellos al circular por el asfalto. Y cuando digo rompecuellos, me refiero a su potencia y a la expectación que creaban en la gente.
Todos estos conceptos pronto se convirtieron en un filón para las grandes marcas americanas, y enseguida supieron sacarle partido a este nuevo tipo de coches. En pocos años, Ford, Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile o Dodge tuvieron su propio muscle car en el mercado. Incluso algunas marcas tuvieron varios modelos en sus filas.
Eso sí, no todos los Mustang, Firebird, Charger o Camaro eran muscle cars. Ésta definición se aplicaba sólo a las versiones más potentes de ciertos modelos aparecidos en aquellos años. Pero esto era un arma de doble filo y fue bien usada por la industria automovilística americana. No todo el mundo podía permitirse un Ford Mustang Boss 429 o un Chevrolet Camaro Z28, pero si estaban dispuestos a comprar un Mustang o un Camaro con algunos extras y sin tanta potencia.
Aunque erróneamente categoricemos a casi cualquier coche americano de las décadas de los 60 y 70 (yo también lo hago) como muscle cars, esto no es así. Como ya he dicho antes, se consideraban muscle cars sólo a las versiones más potentes y deportivas de ciertos modelos.
El listado es bastante grande y puede que falten algunos, pero más o menos, deberían ser estos.
AMC AMX (el único biplaza considerado como muscle car)
AMC Javelin (solo las versiones con big block V8)
Buick Skylark Grand Sport
Chevrolet Camaro SS y Z28
Chevrolet Chevelle SS
Chevrolet Impala SS
Chevrolet Nova SS
Dodge Challenger R/T
Dodge Charger R/T
Dodge Coronet R/T
Dodge Dart (sólo los que equipaban el motor 383 ó 440)
Dodge Daytona
Dodge Super Bee
Ford Fairlane/Torino GT y Cobra
Ford Galaxie (sólo los que equipaban el motor 390 o superior)
Ford Mustang GT, Mach 1 y Boss
Mercury Comet/Cyclone (sólo los GT y Cyclone)
Mercury Cougar GT, Eliminator y los que equipaban el motor Boss
Oldsmobile 442
Oldsmobile Cutlass 442
Plymouth ‘Cuda
Plymouth Duster 340
Plymouth GTX
Plymouth Road Runner
Plymouth Superbird
Pontiac Catalina 2+2 (sólo los que equipaban motor de más de 400 ci)
Pontiac Firebird (sólo los que equipaban motor de más de 400 ci)
Pontiac GTO
Copiado textualmente de: http://www.motorpasion.com/2006/12/08-que-es-un-muscle-car