_Fresita_
23-Mar-2007, 18:03
Bueno, pues les platico el problema que tuvimos con una troca Ranger motor 2.3l 4 cilindros, 8 bujias...
Se le cambio la cabeza por la version mexicana para mayor empuje y al momento de calarla, se apagaba al llegar alas 4k rpm
total, que la escanearon y todo el pex, y resulto ser el tiempo...
pero como estos carros no tienen distribuidor, manejan el tiempo con sensores , y el sensor del arbol de levas estaba dañado.. se cambio y listo, como nueva
alrra
http://img240.imageshack.us/img240/128/mazdavm3.jpg
esta es la troquita
alrra
Se le cambio la cabeza por la version mexicana para mayor empuje y al momento de calarla, se apagaba al llegar alas 4k rpm
total, que la escanearon y todo el pex, y resulto ser el tiempo...
pero como estos carros no tienen distribuidor, manejan el tiempo con sensores , y el sensor del arbol de levas estaba dañado.. se cambio y listo, como nueva
alrra
http://img240.imageshack.us/img240/128/mazdavm3.jpg
esta es la troquita
alrra