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#61
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Es en lo que tenia la duda....El Lag es mientras no entra el turbo... ok ....
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#62
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Cita:
El antilag solo lo usas para hacer un salida con mucho poder y con llantas que realmente peguen al piso todo ese poder, si usas antilag en la calle para salir de un semaforo, lo unico que vas a hacer es enllantarte como loco.. Y tambien el antilag lo activa uno mismo, que razon tendria usar antilag en cada alto o semaforo.. El antilag es como todo en la vida, los abusos cobran facturas con el tiempo, imaginate si cuando tu andas en la calle llevaras el motor el limite de RPm cada vez que haces un cambio de velocidad, iba a estar muy cabron..no cres? Yo ni siquiera uso en launch control en mi carro para la cuidad, y el boost controller esta configurado para 11 psi ahorita, ni siquiera uso 9 psi en la ciudad..solo para correr. |
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#63
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Lo que preguntaba borrego era que si todo el tiempo se quedaba activado...Entonces por medio de un switch tu regulas el antilag....???
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#64
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no, se que se activa x la ecu, eso lo entiendo, lo que preguntaba era que tan agresivo es en el motor, y ps ya vi que si es MUY agresivo.
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#65
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ps el mio anda haciendo taka taka y el amortiguador no es
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si un tsuru 1.6L le gana a un GLI se le llama: GANDALLA... haganme el chingado favor...
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#66
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ya lo encontre
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estadepelos weeee |
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